Курс империала С 23.12.2016г. цена покупки и продажи 1 империала составляет 3 318 руб 00 коп.
Рекомендация новичкам: Для понимания сути дела представляется совершенно необходимым, чтобы новичок прочёл Конституцию Российской империи 2012 года и подписался на нашу Вечёрку. Кнопка для скачивания Конституции РИ на малиновой планке, а форма для подписки на Вечёрку - внизу экрана.
Отправлено: 02.01.13 21:01. Заголовок: "Беспилотные" подразделения могут появиться в каждом соединении ВДВ
"Ссылаясь на опыт МЧС, где БЛА давно и активно используются, командующий (Воздушно-десантными войсками) подчеркнул необходимость их внедрения в ВДВ для повышения эффективности разведывательных мероприятий… Для эксплуатации и применения этой техники в войсках руководство ВДВ отстаивает идею создания в каждом воздушно-десантном (десантно-штурмовом) соединении подразделений беспилотных летательных аппаратов", — сказал он. [url=http://ria.ru/defense_safety/20130102/916994334.html#13571490362162&message=resize&relto=register&action=addClass&value=registration]click here[/url] Представитель Минобороны РФ напомнил, что на недавней встрече с журналистами командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов уделил много внимания перспективам развития в войсках беспилотной составляющей.
"Нам надо переходить к БЛА, имеющим ударные возможности для нанесения огневого поражения по разведанному объекту", — привел слова Шаманова Кучеренко.
На калининградской границе задержали литовский беспилотник
Сотрудники пограничного управления ФСБ России по Калининградской области задержали беспилотный летательный аппарат, который пересек российскую границу со стороны Литвы.
Инцидент произошел в Неманском районе. Как сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе пограничного управления, летательным аппаратом дистанционно управлял гражданин Литвы, причем находился оператор на территории Калининградской области. Пограничники задержали литовца и заставили его посадить беспилотник.
Аппарат остался целым, сейчас его изучают специалисты пограничного управления. Проводится проверка на предмет возможного использования летательного аппарата для совершения противоправных действий на территории Российской Федерации.
Опытный образец беспилотного летательного аппарата нового поколения создан в Уфе. Специалисты начали проводить его опытные испытания. Об этом сообщили "РГ" в администрации города.
Особенность этого аппарата в том, что он состоит из модулей, которые в случае повреждения можно быстро заменить на новые. Кроме того, корпус аппарата позволяет в сжатые сроки и без дополнительных затрат устанавливать на него дополнительное оборудование.
Вес летательного аппарата около 20 килограммов. Он способен преодолеть расстояние до 500 километров. Для взлета ему требуется не более 70 метров, а для посадки - 20, причем стартовать и заканчивать свой полет аппарат может на любой грунтовой плоскости без подготовительных работ.
По данным разработчиков, на гиростабилизированной платформе установлен тепловизор, газоанализатор и магнитометр, а также фото- и видеокамера. Беспилотник наиболее эффективен при контроле газо- и нефтепроводов, линий электропередачи, наблюдения за лесными пожарами. Кроме того, при определенной доработке беспилотник может применяться в интересах Минобороны России.
- В проект вложено 2,5 миллиона рублей. При условии поступления дополнительных инвестиций в будущем возможно массовое производство этого летательного аппарата, - уточнили в пресс-службе администрации Уфы. - Беспилотником нового поколения уже заинтересовались крупнейшие республиканские нефтеперерабатывающие и энергетические компании РГ
На данный период времени проходит испытания в ходе которых подтвердилась эффективность данного устройства будет принят на вооружение в 2018 году. Промо ролик-мульт:
О беспилотниках над Новороссией рассказывают Станислав Федоров и Виктор Галенко.
Наша организация – Русское воздухоплавательное общество – имеет давнюю историю. А восстановили деятельность мы в 1997 году. И до сего момента занимались в основном установлением национальных и мировых рекордов во всех видах авиации и воздухоплавания. Авиация, воздухоплавание, дирижабли – всё у нас.
Беспилотники, которые мы производим, многоаспектны. Так, на недавнем байк-шоу "Ночных волков" в Севастополе мы обеспечивали безопасность мероприятия с воздуха. Там проверили работу беспилотников с точки зрения наземного противодействия. Службой безопасности байк-шоу специально было нанято 50 "охотников", которые должны были эти аппараты сбивать, чтобы посмотреть, как это можно сделать. В итоге продемонстрирована высочайшая эффективность беспилотни ков с точки зрения обеспечения безопасности в горной и городской местности и их полная неуязвимость.
Мы просто "по-партизански" немножко полетали над байк-шоу – с постепенным снижением. И пока не включили огни на беспилотнике, он не был виден. И ещё даже не придумано, как против него бороться: потому что они маленькие, быстрые, невидимые – радар их не берёт – там практически один пластик. Аппараты нагружены оптикой. Один наш коллега работал с тепловизором, смотрел горы. И в результате были два теракта предотвращены, найден склад оружия.
цитата:
Главная задача была – обеспечить высокую активность и показать представителям частных военных компаний, действующим на стороне укров, что путей отхода у них нет. А наёмники, когда у них нет путей отхода, не воюют. Они же воюют за деньги – героизмом не страдают.
Задача нами была с блеском выполнена, получили мы благодарность от командования. И самим, конечно, приятно быть соучастниками этого действия.
На вооружении Российской армии есть беспилотники. Их закупали в Израиле. Сейчас уже не закупают. Дело в чём? Наша армия достаточно требовательна. И аппараты для армии стоят не на порядок, а на два порядка дороже, чем гражданские. Потому что они должны храниться 25 лет, эксплуатироваться при температуре от -45С до +50С, быть устойчивыми к морской воде, пыли… И так далее. Поэтому сейчас у армии беспилотники Ту-143М. Это огромная цельнометаллическая вещь, которая должна всем этим условиям соответствовать. А современная война выдвигает свои требования. И нужен аппарат, которому не обязательно выдерживать до -50С, потому что на нынешнем театре военных действий не будет -50С. Да и если мы сейчас его вводим в эксплуатацию, он до зимы не доживёт. Или собьют его, или выработает свой ресурс. Они же достаточно интенсивно летают. Понятно, что не будут их складировать и хранить 25 лет, потому что 25 лет он не сохранится: углепластик, из которого сделаны аппараты, покоробится и разрушится.
Беспилотники мы начали применять в конце мая. Идея эта родилась так. Приехал кто-то из зоны боевых действий в Новороссии, сказал, что хорошо бы, чтобы было средство для поражения бронетехники с воздуха. То есть всё началось совсем с других целей. В результате обучения персонала, эксплуатации мы пришли к прямо противоположным целям, с которых начинали.
Подумали: а чем же бронетехнику поразить? Возьмём какой-нибудь вертолёт многовинтовой, засунем в него много гранат и отправим на танк. Но когда начали проектировать идею, то получилось, что для засовывания гранат – вертолёт-то дорогой, а вот для обзора местности, для корректировки миномётного огня и для разведки – в самый раз.
Хотя у нас есть и система подвески боевой нагрузки. Ведь сначала украинцы обстреливали беспилотники с большим удовольствием. И ребята придумали: они вешают гранату в стакане. Укры начинают стрелять, ну её и роняют. То есть, сбивая беспилотник, укры сами себя подрывают. Потому что как только они начинают стрелять по беспилотнику, оператор это видит, обижается, бросает на них гранату, беспилотник улетает за следующей гранатой. А если по беспилотнику не стреляют, то он спокойно выполняет свои разведывательные функции и никому не мешает. Мы же глубоко мирные, вежливые люди. И укры перестали обстреливать, а наоборот, прячутся.
Итак, поначалу мы конструировали аппараты для поражения бронетехники. Поняли, что это пока не под силу, и решили ограничиться целенаведением. Потому что каждый такой беспилотник, с нормальной оптикой, связью – стоит за полмиллиона рублей. Тратить полмиллиона рублей, чтобы подбить один БТР, нерентабельно. Их уничтожают гораздо дешевле. Тем более сейчас ополченцы стараются их не уничтожать, а подбивать, чтобы они были пригодны к ремонту, и потом самим пользоваться.
И ещё: из опыта ещё Второй мировой войны известно, что главные враги – это корректировщики огня. За сбитую "раму" (самолёт-корректировщик Фокке-Вульф Fw 189) наш лётчик получал Орден Ленина… Потому что "рама" позволяла уничтожить путём наведения много техники и живой силы. Возьмём обычный миномёт. Чтобы подготовить миномётный расчёт, надо как минимум два курса артиллерийского училища, знание тригонометрии, талант. А мы берём эту трубу со станиной, вытаскиваем из автомобиля, беспилотник поднимается… И даже "тётка в ватнике" путём вращения двух нехитрых прицелов после трёх мин положит всё вражеское расположение.
И мы можем сделать такой маленький аппаратик, за три минуты он поднялся. Ребята отстрелялись, за минуту выпустив по 20 мин с каждого ствола, убрались и уехали.
Беспилотник передаёт полную телеметрию: GPS, курс. Система ГЛОНАСС помогает: приёмник GPS плюс ГЛОНАСС – и работа идёт гораздо быстрее.
цитата:
Миномётчики и операторы должны быть синхронизированы. У операторов просто экран перед глазами, и они видят, где разрываются их мины. Два щелчка вправо, два щелчка влево… Ни тригонометрических расчётов, ничего тут не надо.
Если противник находится достаточно далеко и визуально не виден, но мы знаем его координаты, беспилотнику даются его координаты по GPS. Он по GPS даёт эти координаты и оттуда передаёт видео. Миномётчик визуально противника не видит, он видит экран. Поэтому беспилотнику GPS нужен. Это миномётчику ничего не нужно, только экран. Перелёт. Недолёт. Ага! Ему даже не нужно никакого высшего артиллерийского образования: человека можно за три дня подготовить.
цитата:
Когда мы только начали беспилотники строить, встал вопрос: кто их там будет эксплуатировать? И вот приехали девять добровольцев "оттуда", которые уже были обстреляны, с опытом боевых действий. Их месяц учили и эксплуатации, и ремонту. Кто-то выучился на оператора. Кто-то – ремонту. Кто-то ничему не выучился, так бывает. Те, кто здесь не выучился, там доучился.
А закончили обучение, в "Газель" загрузили в разобранном виде аппараты (в готовом они достаточно больших размеров), и поехали ребята своим ходом. Им дали вполне приличную базу в Донецке, они всё собрали, испытали. И вот уже больше месяца работают, передают очень ценные сведения. Буквально недавно они сделали первую достоверную фотографию о "Точке-У" (управляемая на всём протяжении полёта одноступенчатая твёрдотопливная баллистическая ракета). Заснявшие её поняли, что это надо сразу выкладывать в прессу, в Сеть. Отправили нам, мы тоже по своим каналам распространили: посмотрите, прямо в деревне, на улице рядом с домами, стоят три "Точки-У"… И украинским товарищам сказать-то было нечего – вот оно! И фактически было предотвращено применение этого оружия. Это один из главных наших успехов.
Вся обученная нами группа находится под начальником разведки, и поэтому они достаточно быстро перемещаются. Что надо – они разглашают, что не надо – не разглашают.
Ребята, нами подготовленные, уехали месяц назад. За это время мы разработали уже новые аппараты, ещё более совершенные. Сейчас туда наши ребята едут, везут аппараты, чтобы переучить бойцов на новые.
Там – эскадрилья. Эскадрилья – это до одиннадцати аппаратов. Сейчас у них пять.
Новые машины будут пополнять существующую эскадрилью. Обратились и товарищи из Луганской Народной Республики, чтобы создать такую же эскадрилью у них. И мы ведём сборку аппаратов и для них.
Но трубы, винты, моторы – у нас в достатке. Для самолётов – крылья, корпуса. А вот электроника стоит очень большие деньги. Нам люди по своей инициативе помогают, скидываются, кое-что присылают. Но средств всё равно не хватает. И поэтому часть машин стоит одиноко и сиротливо, ждут, когда в них воткнут "мозг", воткнут "глаз" и так далее. Потому что летать они могут, но не знают, куда лететь, да и нечем снимать. Даже элементарные камеры стоят не менее 200 тысяч. Нормальный автопилот – 60 тысяч.
Там чудовищная система гироскопической стабилизации прицелов. Сейчас можно в магазине купить видеокамеру SONY за 25 рублей, на которой стоит система гироскопической стабилизации объектива. Можно подвесить беспилотник и получать стабильную картинку. Но она импортная. А у нас не должно быть импортного, не должно быть хрупкого, не должно быть мягкого, должно быть мороз/жара и должно 25 лет находиться в неотапливаемом помещении.
На чём учили ребят – мы всё отдали. Теперь всё, что мы сейчас только что собрали, опять отдадим. И если нам пришлют учеников – нам их не на чем учить. И речь-то порой идёт о пустяках, как компьютер с тренажёром. Компьютер – 10 000 рублей, тренажёр – 8 000 рублей = 18 000 рублей. Мы можем посадить бойца, он восемь часов на тренажёре будет работать, что заменит ему неделю обучения, практики на полях. Можно из любого бойца за неделю подготовить, например, оператора миномётного расчёта. Потому что нужны лишь его внимание и аккуратность, старательность, а всё остальное берёт на себя электроника. Маленькая коробочка, размером с пачку сигарет, содержит в себе акселерометр, автопилоты, систему GPS, систему полёта по маршруту.
Мы выполняем и инженерные работы, и руками мастерим. Приходится всем заниматься, потому что мы преподаём, и чтобы понять, как что устроено, нужно самому это сделать. Да и нас в организации не так много, поневоле мастером на все руки станешь.
Коллеги из Министерства обороны, из ФСБ, из ОМОНа дали возможность отработать на различных практических учениях в условиях, что называется, "приближённых". Это избавило нас от многих тупиковых путей. Например, мы думали, что каждый винтик должен быть смазан силиконом, но не учитывали, что танки поднимают песок, который выводит из строя моторы. На полигоне ВДВ мы "с удивлением" это обнаружили. Это вещи элементарные, но сталкиваться нам с этим не приходилось, а на полигоне мы это поняли. Мы хотя и не в силах моторы защитить от пыли, однако взяли более дорогие, большего диаметра, они более пылеустойчивы. И фактически мы сейчас в плане практического применения беспилотников – наверное, одни из лучших. Но это не только наша заслуга. Удалось вокруг себя объединить лучших авиамоделистов, специалистов по беспилотным устройствам, которые поддержали Новороссию.
Этот мир разбился на две части. Первая часть сказала: знать ничего не знаем, помогать не будем, упаси Господи, потому что это помешает нашему бизнесу. Но такая позиция оказалась насквозь фальшивой, потому что именно эти люди осуществляют поставки беспилотников для Киева.
И вторая часть – обычные наши граждане, которые очень активно оказывают нам помощь.
Например, несколько коммерческих фирм, которые давно делают для любителей эти вещи, по вечерам или по своим выходным – в своё свободное время – помогают нам собирать аппараты.
А кто-то нам помогает самими аппаратами. И получаются порой курьёзы. Деньги-то опасаются давать, чтобы не разворовали, и привозят нам собранные какими-то умельцами недоразумения. Люди, исходя из лучших побуждений, покупают детали, привозят. А у нас на реконструкцию, "доведение до ума" уходит в два-три раза больше времени и сил, чем на создание. Потому что накрутил сумасшедший гений, начитавшись форумов, что-то…
А нам самим удаётся покупать всё это в 2-3 раза дешевле, потому что через знакомых идут прямые поставки этого оборудования. А из Франции, например, нам француз прислал собранный беспилотник нашего типа. Причём француз абсолютно не русского происхождения, а просто заинтересовался.
Самое гнилое место в этом плане – Москва. Нам помогают Тула, Калуга, Новосибирск и так далее. А вот москвичи… Индифферентны. Новая модель айфона их намного больше интересует.
Беспилотник – это углепластик. Самые лёгкие – углепластиковые. Это композит. Электродвигатель. Аккумуляторы. Когда аппарат возвращается, происходит зарядка аккумуляторов. Лучшие образцы – до часа могут "висеть". Есть потери, конечно. Сейчас из того, что отправили в Новороссию, потеряли около трети. Дальние беспилотники были потеряны в первую очередь. Вопрос в том, что, отправляя первую группу, мы отдали им абсолютно всё, а ребята были не очень опытные. Да и у них чудовищное количество вылетов, большой износ батарей, моторов. Но за месяц треть потерь — это нормально. Часть удаётся восстанавливать в полевых условиях.
Сейчас эскадрилья базируется в Донецке. Постоянно идёт разведка переднего края – осмотр передовой линии. Как действует противник? Сплошная слаженная оборона отсутствует, и вот противник медленно выдвигает щупальца… Если прошло – туда выдвигаются уже следующие. И главное – это вовремя обнаружить. Смотрят: пошла первая мобильная группа. Если сразу обнаруживают, засекают – уничтожают, и прорывы не происходят. Как только выдвинулась эта первая мобильная группа, если их не обнаружили, за ними пошла уже небольшая броневая группа, а за ней уже пошли… И получается – клин вбит. Основная задача – не допустить вбивания клина. Вовремя обнаружить, дать целеуказание. Потом приезжает мобильная защитная группа с миномётами, приезжают наши "Грады", накрывают эту цель и быстренько уезжают.
цитата:
Мы ведём журнал операций. Вот, например, эпизод с "Точкой У". Ещё была ситуация, о которой в прессе сообщали, – уничтожение группировки в 400 человек. Подняли беспилотники, они дали полные координаты этой группировки. Ополченцы ударили "Градом" и накрыли.
Фактически сейчас мы подготовили вторую группу модернизированных аппаратов. Но интересна уже третья группа, потому что сейчас наши американские коллеги русского происхождения поставили нам один аппарат, который мы хотим испытать. Принципиальное отличие от украинцев. Те пошли по пути медленных долголётов: они медленно и долго летят. Они не способны работать в ветер, но способны висеть. А нам предложили использовать быстролёты – это американские гоночные аппараты. Аппарат за 3 минуты может уйти на 12 км, взять развединформацию и через 3 минуты вернуться. При этом 10-15 м/с ветер для него – не помеха. А для украинцев 10 м/с являются непреодолимым препятствием.
То есть новый аппарат может работать в любое время суток. Плюс мы достаточно хорошо продвинулись в использовании камер ночного видения, тепловизоров. Нам очень хорошо помогают именно "всем миром", иначе мы бы не смогли столько сделать, просто физически бы не хватило наших усилий. Уже предлагают какие-то готовые решения, которые мы испытываем и выбираем самые недорогие, приемлемые.
Беспилотник ходит на высоте 0,5 км; 1км; 2 км. Причём он просто пулей уходит. Даже небольшая моделька уходит на 0,5 км за 100 секунд. Спускается в два раза медленнее.
На боевые позиции выходят так. В Донецке есть ангарчик, аппараты там находятся. Потом выезжает мобильная группа на "Газели", грузит: два аппарата, два оператора, водитель, один дешифровщик аэрофотосъёмки и обычно два стрелка – охранение.
Беспилотники выезжают уже собранными. Их сгружают на землю. Запускают с земли или с рук. Иногда где-то трава высокая, кусты, и приходится принимать на руки эту "летающую мясорубку". А что делать, аэродромов-то нет. Быстро запустили, развединформацию собрали…
На байк-шоу очень хорошо себя показали "Ультралайт". Это совсем маленький аппаратик. То, что могло бы помочь разведчикам, потому что он помещается в рюкзачке, дальность у него небольшая (3 км). Вэдэвэшники очень такими заинтересовались, омоновцы. Потому что выпустил – он быстро посмотрел. Ты получил информацию: что за этим пригорочком, что за лесочком. И уже можно действовать.
Мы показывали аппараты лично Шаманову. Он сказал, что нам такими маленькими нужно оснастить каждый БМД. Чтобы БМД высаживалась и первым делом отправляла "глаз", осмотрелась и начинала действовать. Но пока это слова. К делу ещё не приступали.
Казалось бы, НИИ, учёные, их должно заинтересовать… Но говорят: военные учёные – это уже не совсем военные и ещё не совсем учёные. Да и сколько раз разгоняли наши военные институты, переформатировали и переформировывали… И пока они озабочены чем угодно, но не созданием новой техники. К сожалению.
Новороссия является в каком-то смысле полигоном для испытаний этого оружия. До того беспилотники активно применяли только американцы в арабских конфликтах. И применяли только с одной стороны, потому что противник их не применял. А здесь активно применяются с обеих сторон, потому что у украинцев то же самое. У нас и у украинских товарищей мозги одинаково устроены, и школа одна. И изначально конструкции выпускались практически неотличимые друг от друга.
Но у них преимущество – на 1 наш беспилотник приходится 10 украинских. Они финансируются государством, а у Новороссии пока нет средств, финансирования, нас государство финансировать не может.
А спасает то, что наши украинские коллеги, понимая неизбежность собственного поражения, идут по пути создания огромных летающих монстров с большой накруткой себе в карман. Это снижает их боевые возможности. Они особо не вкладываются в развитие, потому что больше заботятся о собственном благополучии.
И второе – они не вкладываются в обучение. Привозят картинку, а люди расшифровать её не могут. А мы сделали упор именно на обучении бойцов, а не технике пилотирования – компьютер пилотирует беспилотник, боец лишь указывает только точки на карте, а именно расшифровке.
Мы на энтузиазме вместе с ребятами всё это создали… Зарплату никто из нас с мая не видел. Новороссия и Крым стали неким рубежом, который пробудил общество от сна, из полупассивного содержания мы перешли к активным действиям. Невозможно оставаться равнодушным, надо чётко определить свою позицию. Достаточно много и друзей, и знакомых на Украине нас, мягко говоря, не поняли. Порвали с нами отношения.
А мы с самого начала решили, что не будем скрывать свою позицию. Мы – общественная организация, мы не государство, можем себе позволить. Поэтому, наверное, мы единственные, кто прямо, не скрываясь, собираем на это деньги. Ведём дневники наших, собственно, успехов. Успехи могли бы быть гораздо больше, если бы помощь была побольше.
Отправлено: 15.08.15 07:10. Заголовок: Минобороны РФ зак..
Минобороны РФ закупит у Израиля беспилотники на 50 миллионов долларов. Чем хуже отечественные, и каковы размеры откатов - не сообщается.
Беспилотники армии России уступают зарубежным по всем статьям, признали в Минобороны
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА), состоящие сейчас на вооружении российской армии, уступают зарубежным по всем параметрам, признали в Минобороны РФ. Россия потратила в общей сложности 5 миллиардов рублей на разработку и испытания отечественных беспилотников, которые в итоге закончились неудачно, сообщил начальник вооружения ВС РФ - замминистра обороны России Владимир Поповкин.
"Сейчас на вооружении российской армии находятся два типа беспилотных летательных аппаратов. К сожалению, они не могут сравниться с иностранными ни по одному параметру", - констатировал он на пресс-конференции Москве в среду. Поповкин отметил, что стоимость российского вооружения в последнее время стала сопоставима с военной продукцией иностранных государств, что "вызвано ростом стоимости сырья и более низкой производительностью труда на предприятиях отечественного ОПК", передает ИТАР-ТАСС.
"В прошлом году мы по беспилотникам провели испытания - у кого что было в стране, мы все собрали, разработав программу испытаний. Эту программу испытаний не выдержал ни один беспилотник, 5 миллиардов рублей - такая сумма потрачена", - сказал Поповкин. В 2009 году Россия была вынуждена закупить в Израиле пробную партию в несколько десятков беспилотников.
Комментируя заявления отдельных промышленников, в частности, руководителей концерна "Вега" (головной разработчик БПЛА для Минобороны) о том, что министерство якобы не предоставило тактико-техническое задание (ТТЗ) предприятиям на производство беспилотных комплексов, Поповкин отметил, что 5 млрд рублей - это не та сумма, которая могла быть выплачена предприятиям при отсутствии ТТЗ, сообщает РИА "Новости".
"Мы не можем просто так сказать предприятию: делай, может что-то получится", - сказал замминистра. "Когда ты не можешь что-то сделать, а тебе надо отвечать, и срок подходит, ты начинаешь выдумывать", - добавил он, комментируя заявления о том, что якобы "военные не знают, чего хотят".
Россия закупает вооружение за рубежом только "для закрытия дырок"
По словам Поповкина, Россия закупает вооружение за рубежом только для закрытия проблемных участков на рубежах обороны и на условиях одновременной передачи России технологий производства. "Все, о чем мы говорили (в области закупок вооружения за рубежом), - это были продуманные решения. К сожалению, военная область такова, что мы не можем раскрыть наши планы применения вооружений, и те "дырки", которые надо закрывать. Все, что закупается, - для закрытия этих "дырок", - сказал начальник вооружения ВС России.
По его словам, закупка за рубежом некоторых образцов вооружений, в том числе израильских беспилотников, - не спонтанное решение Минобороны. По оценке замминистра, в некоторых случаях российский ВПК очень сильно отстает от зарубежных стран, например, что касается производства снайперского оружия, и вынуждена приобретать эти средства в других странах.
"К сожалению, все сравнительные испытания показывают, что наше снайперское оружие - это не снайперское оружие. Поэтому мы будем закупать эти вещи, иначе мы просто поставленные задачи не выполним", - резюмировал Поповкин. click here
Отправлено: 20.09.19 15:41. Заголовок: Уже известно, что пр..
Уже известно, что при атаке на НПЗ Saudi Aramco использовались в общей сложности 25 средств поражения: 18 беспилотников и 7 крылатых ракет. И почти все они с филигранной точностью поразили намеченные цели. Заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко (с) ЦАСТ
— Американская разведка насчитала как минимум два десятка прямых попаданий в нефтеперегонные заводы в Абкайке и Хурайсе. Почему же ПВО Саудовской Аравии пропустила такой массированный удар, не сбив ни одного средства поражения?
— Первое – эффект неожиданности. Хуситы приучили саудитов к регулярным ударам баллистическими ракетами по военным объектам и аэропортам, в том числе Эр-Рияда, но саудовскую нефтяную инфраструктуру они почти не трогали. И, таким образом, ввели саудовских военных в стратегическое заблуждение. Второе – у Саудовской Аравии нет эшелонированной системы ПВО. А та, что есть, выстроена по американскому образцу. Ее главная особенность – наличие лишь двух сегментов: комплексов дальнего действия типа Patriot PAC2/3 – и ПЗРК. Но если в США такая архитектура логична, потому что ПВО этой страны и ее европейских партнеров обеспечивается авиацией, которая почти всегда действует в условиях господства в воздухе, то в случае с Саудовской Аравией такой вариант, очевидно, не годится. Им не хватает комплексов средней дальности – С-350 или «Бук-М3». И третье – БПЛА – очень сложная цель для ПВО. Там почти нет металла, поэтому современные беспилотники крайне сложно обнаружить и идентифицировать. Если с крылатыми ракетами конструкторы противовоздушных комплексов учатся бороться с восьмидесятых годов прошлого века, то с малозаметными ударными беспилотниками – лишь с середины двухтысячных. Но самое главное то, в последнее время произошла пролиферация: БПЛА сейчас уже есть не только на вооружении развитых стран, но и у повстанцев, террористических группировок, да и вообще у кого угодно. Такое положение вещей объясняется крайне низкой стоимостью таких аппаратов – всего несколько сотен долларов. При том, что цена одной ракеты комплекса Patriot PAC3 доходит до 5 миллионов долларов. Получается, что расходы на противовоздушную оборону непропорционально велики в сравнении со стоимостью атакующего средства.
На самом деле, то, что мы видели в Саудовской Аравии — это своего рода революция в военном деле, сравнимая если не с Перл-Харбором, то уже во всяком случае с рейдом британской авиации на Таранто. Это рубежное событие, которое заставляет по-иному взглянуть на проблему защиты критической инфраструктуры. Встает вопрос поиска новых и самое главное дешевых технологических средств борьбы с БПЛА, которые не разорят обороняющуюся сторону. И в этом состоит основной вызов, в том числе и для России.
— Что это могут быть за средства? Лазерные комплексы и рельсотронные пушки?
— И это тоже. Но прежде всего — средства радиоэлектронной борьбы, которые подавляют либо искажают сигналы навигационных систем. Точность поражения главным образом зависит от точности навигации. Если мы принимаем на веру, что БПЛА взлетели из Йемена с территории, которую контролируют хуситы, то им до целей в Саудовской Аравии требовалось пролететь порядка тысячи километров. Понятно, что при такой дальности йеменский беспилотник должен иметь возможность принимать сигнал какой-то глобальной системы позиционирования (вроде GPS или ГЛОНАСС), или же иметь автономную систему навигации. Но в последнем случае это сразу делает такой аппарат намного сложнее и дороже. Тем не менее, задача вывода из строя навигации БПЛА вполне успешно решается так называемыми GPS-джаммерами. Это довольно дешевые глушилки, которые применялись еще во время второй войны в Заливе в 2003 году. Иракцы тогда не поняли значения этого оборудования, но эта техника предлагалась им накануне войны дружественными странами.
— А как обстоит дело со средства РЭБ у нас?
— Есть мнение, что Россия чуть ли не мировой лидер в этой области. Реальное положение вещей мы, конечно, не знаем. Но если помните, то примерно два года назад многие водители заметили, что возле Кремля их автомобильные навигаторы не работают или постоянно фиксируют сбой: вместо центра Москвы эти устройства показывали карту аэропорта Внуково. То есть машина, судя по навигатору, находилась на взлетной полосе. Это означает, что Кремль защищен – вокруг него работают весьма эффективные средства РЭБ. Безусловно, ситуацию в Саудовской Аравии наша страна должна использовать для рекламы российской радиоэлектронной техники, предложить ее на экспорт вместе с новыми средствами ПВО. Уже ясно, что борьба с несанкционированным вторжением БПЛА должна быть комплексной. То есть, включать в себя средств РЭБ, огневые средства, непрерывный поиск и уничтожение стартовых позиций противника, электронную разведку. Ну и конечно, разработку средств поражения на новых физических принципах – тех самых рельсотронов и лазеров. Но помимо всего этого, объекты можно закрывать и чисто механическим способом.
— Это как?
— Например, в Нагорном Карабахе есть очень сложные зоны, которые невозможно прикрыть системами ПВО – это ущелья в горах. Когда в такие ущелья входит вертолет или дозвуковой самолет, обнаружить их практически невозможно. Выныривая из ущелья, такой штурмовик может нанести внезапный удар по Степанакерту. Так вот армяне просто перекрыли эти ущелья металлическими тросами и даже вроде бы сбили таким образом один летательный аппарат. Дешево, просто и эффективно.
Что же касается таких объектов, как НПЗ, то их вполне можно чисто механически защищать помимо всего прочего еще и аэростатами заграждения и протянутыми между ними тросами, как это делали во время Второй мировой войны. Более того, между этими аэростатами тоже можно натягивать тросы, сети и так далее.
— Наша военная база Хмеймим в Сирии едва ли не первой столкнулась с атакой вражеских ударных БПЛА кустарного производства в начале прошлого года, когда были повреждены или даже уничтожены два истребителя Су-35. Как мы решили вопрос защиты этой базы?
— Уже почти год по Сирии нет никакой информации. Если раньше нам чуть ли не каждый день в новостях сообщали количество боевых вылетов, какие удары наносились и где, то теперь вся информация подобного рода очень тщательно фильтруется, не говоря уже о потерях. Понятно, что там стоят комплексы ПВО малой дальности и ближнего действия – «Тор» и «Панцирь», которые прикрывают С-400. Безусловно, есть и средства РЭБ, всевозможные глушилки и проч. Так что скорее всего Россия смогла построить вокруг Хмеймима эффективную систему объектовой обороны от БПЛА. В общем можно предполагать, что Россия на сегодня обладает самым большим в мире опытом борьбы с кустарными дешевыми и смертоносными БПЛА.
— Первое что бросается в глаза при взгляде на снимки заводов в Абкайке и Хурайсе – это поразительная точность ударов. Однако все знают, что у хуситов до сих пор не было крылатых ракет с дальностью полета более тысячи километров, как и БПЛА, способных преодолевать такие расстояния…
— Точность поражения целей действительно впечатляет. Но надо понимать, что мы не имеем достоверной информации и не можем уверенно утверждать, откуда все эти средства поражения прилетели. В принципе почти все что показывали по ТВ, можно поставить под сомнение. Более того, это вполне могла быть и комбинированная операция, а цели на земле подсвечивались или даже поражались диверсантами. Но если это действительно сделали хуситы, запустив свои крылатые ракеты и БПЛА из Йемена, то конечно, они использовали те или иные наработки и технологии, которые есть у Ирана.
— Иран за последние шесть лет достиг заметных успехов в создании баллистических ракет, разработав как минимум три новых модели. Но вот с крылатыми ракетами дела там обстоят не блестяще…
— Вообще представление об Иране как о мракобесной теократии глубоко ошибочное. В некоторой степени это весьма прогрессистский режим, а их инженерная культура далеко не такая убогая, как это может показаться на первый взгляд. Несмотря на то, что это весьма изолированная страна, там, например, до сих пор эксплуатируется внушительный парк истребителей F-14. И это при том, что с 1979 года нет никакой технической поддержки этих самолетов со стороны производителя. Еще при шахе в Иране заложен очень серьезный инженерный и конструкторский потенциал, которые в том или ином виде продолжает развиваться. А врачи, учителя, инженеры и конструкторы – самые престижные и высокооплачиваемые профессии.
— Какова вероятность того, что ситуация перерастет в вооруженный конфликт между Саудовской Аравией и Ираном?
— Саудовский истеблишмент – люди гордые и высокомерные. Их жестоко унизили, причем сделали это публично. И всем ясно, что они просто обязаны ответить на брошенный вызов. Иными словами, наследный принц Мохаммед бин Салман должен показать всему миру, что он мощный мужик, который управляет ситуацией и может защитить свою страну. Если он этого не сделает, то вряд ли вообще сможет когда-нибудь занять престол. Но очевидно и другое: несмотря на первоклассное техническое оснащение, вооруженные силы королевства в одиночку не способны на крупномасштабную военную операцию против Ирана. А значит, им в любом случае придется привлечь США.
— А как они расплатятся с Вашингтоном США? Увеличат закупки военной техники еще на пару десятков миллиардов долларов?
— Это самый простой способ, он открывает колоссальные возможности для коррупции и позволяет учесть личные интересы людей, задействованных в этом деле с обеих сторон. Кстати, в прошлогоднем пакете оружейных контрактов на 110 миллиардов долларов, который так широко разрекламировал Трамп, примерно треть приходится на новые средства ПВО, в том числе Patriot PAC3, одна батарея которого стоит миллиард долларов.
— Но какие бы комплексы ПВО не закупали саудиты, очень похоже, что их систему противовоздушной обороны это не сильно укрепит. Только за последние 2 года хуситы нанесли около сотни воздушных ударов по Саудовской Аравии, но сбитые местными военными средства поражения можно пересчитать по пальцам…
— Но тут нет ничего нового. Саудиты уже не раз демонстрировали свою полную беспомощность. Если бедуина переодеть в натовские штаны и вместо карамультука дать ему Patriot PAC3, качественных изменений не произойдет.
— Каким может быть ответ саудитов?
— У них есть великолепные ВВС, на вооружении которых стоит порядка полутора сотен истребителей четвертого поколения F-15 и еще около 70 Eurofighter Typhoon. И они вполне могут задействовать всю эту группировку для нанесения удара по Ирану. Если это произойдет, то мы воочию сможем наблюдать в действии боевую работу иранских С-300 и "Тор-М1". Более того, велика вероятность, что эта работа окажется результативной – почти наверняка они кого-то собьют. Ирану уже давно следует привести в полную боевую готовность всю систему ПВО страны, и, конечно, прикрыть прежде всего объекты нефтяной инфраструктуры и морские порты. Именно они — наиболее вероятная цель саудовского удара.
— Главком ВКС Корпуса стражей исламской революции Амир Али Хаджизаде уже заявил, что Тегеран готов к войне и в случае нападения намерен атаковать все авианосные группы и военные базы США, находящиеся в радиусе 2 тысяч километров от иранской территории. По нашим подсчетам у Ирана есть порядка 500 ракет средней дальности, которых хватит не только для того чтобы атаковать американские ВВС и ВМС в регионе, но и уничтожить почти всю нефтяную инфраструктуру в Саудовской Аравии…
— И это главный сдерживающий фактор. На самом деле, большая война не выгодна ни Трампу, ни Ирану, ни Саудовской Аравии. Но мне сложно сказать, насколько рационально поступит сам Мохаммед бин Салман в нынешней внутриполитической ситуации в его королевстве.
— Это намек на возможный дворцовый переворот?
— Там действительно может произойти все что угодно. Не стоит забывать, что реально претендовать на саудовский престол могут не менее трех человек. И принц Мухаммед далеко не самый легитимный из них. Наследником он стал только благодаря волевому решению короля Салмана, после того как тот изменил правила престолонаследия. Но что сделал принц Мухаммед? Начал войну в Йемене, которой не видно ни конца, ни края. Боевые действия уже перекинулись на территорию Саудовской Аравии – хуситы регулярно совершают вылазки в приграничные провинции, уничтожают саудовские патрули, жгут блокпосты, обстреливают своими ракетами Эр-Рияд и другие города. Это все тактические успехи йеменцев, но они очень болезненно воспринимаются саудитами. Получается, что вся их вот эта голубокровная армия, вооруженная сверхсовременной техникой не может справиться с какими-то крестьянами. А саудовская коалиция, которая воюет против хуситов трещит по швам -- ОАЭ уже начали играть в свою игру и открыто выразили недовольство действиями Саудовской Аравии. Но это еще не все. Полностью испорчены отношения с Катаром. А все попытки саудитов ввести против этой страны тотальную блокады с треском провалились – Катар не только договорился с США, но и весьма успешно противостоит Саудовской Аравии в Ливии. Наконец, можно вспомнить и высказывания принца Мухаммеда четырехлетней давности, когда он, еще будучи министром обороны обещал выкинуть русских из Сирии за три дня. Но в итоге в ситуацию пришлось вмешаться самому королю Салману, который лично поехал в Москву к Владимиру Путину урегулировать все вопросы.
Еще один важный момент – это противостояние элит внутри королевства. Именно по приказу принца Мухаммеда полтора года назад власти королевства арестовали несколько десятков его родственников-миллиардеров, которые вынуждены были расстаться со своей собственность в обмен на свободу.
Иными словами, мы видим один провал за другим. И все бы ничего, но уж слишком многих обидел наследный принц. А очередь-то на трон никуда не делась – она стоит и там идет брожение. Безусловно, я не знаю всех раскладов в этом королевстве, но думаю, что другим наследникам есть что предъявить принцу Мухаммеду.
— Если боевые действия все-таки начнутся, то Иран и Йемен наверняка попытаются поднять восстание в восточных провинциях Саудовской Аравии, населенных преимущественно шиитами. Но могут ли они рассчитывать на успех?
— Это первое, что приходит в голову при таком раскладе. Но масштабных восстаний шиитов на востоке Саудовской Аравии в последнее время мы не наблюдали. Это говорит о том, что либо там очень хорошо работают саудовские спецслужбы, либо иранцы очень тщательно скрывают свою агентурную сеть. Не секрет, что из восточной провинции десятки, если не сотни тысяч паломников ездит в Иран, прежде всего, в Кум. Богословская школа в этом городе считается среди шиитов второй по значимости после школы в иракском Эн-Наджафе. Кроме того, именно в Куме проживают большинство шиитских духовных лидеров. И конечно, подавляющее большинство саудовских шиитов так или иначе лояльны Ирану и при определенной ситуации могут открыто выступить на его стороне. Но скорее всего Иран приберег этот козырь на случай войны. Это их ultima ratio.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 2
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
Курс империала 
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Свой бизнес в Российской империи
